+7 (800) 511-90-30 Многоканальный
+7 (909) 989-35-40 Москва
+7 (916) 902-83-40 Мототехника новая
+7 (967) 100-70-90 Мототехника новая
+7 (916) 418-20-66 Мототехника с пробегом
+7 (916) 229-08-94 Велоотдел/велосервис
+7 (985) 720-21-20 Мотозапчасти
+7 (917) 534-34-74 Мотозапчасти
+7 (4967) 76-19-19 Офис
+7 (985) 506-22-20 Мотосервис
Телефоны
+7 (800) 511-90-30 Многоканальный
+7 (909) 989-35-40 Москва
+7 (916) 902-83-40 Мототехника новая
+7 (967) 100-70-90 Мототехника новая
+7 (916) 418-20-66 Мототехника с пробегом
+7 (916) 229-08-94 Велоотдел/велосервис
+7 (985) 720-21-20 Мотозапчасти
+7 (917) 534-34-74 Мотозапчасти
+7 (4967) 76-19-19 Офис
+7 (985) 506-22-20 Мотосервис
Войти Корзина
МОТО
КВАДРО
СНЕГО
ЭЛЕКТРО
ВЕЛО
АКВА
ЗАПЧАСТИ
ЭКИПИРОВКА
ДЕТСКИЙ
УЦЕНКА
УСЛУГИ
Главная / ====Эндуро Мотоцикл AVANTIS Enduro 250 FA CARB (HS) (спортинв), 21/18, 172FMM, 250сс, 4Т, возд. охл., диск/диск (шт)

====Эндуро Мотоцикл AVANTIS Enduro 250 FA CARB (HS) (спортинв), 21/18, 172FMM, 250сс, 4Т, возд. охл., диск/диск (шт) купить с доставкой по Москве и России, цена, технические характеристики, комплектация

← ====Эндуро Мотоцикл AVANTIS Enduro 250 FA CARB (HS) (спортинв), 21/18, 172FMM, 250сс, 4Т, возд. охл., диск/диск (шт) купить с доставкой по Москве и России, цена, технические характеристики, комплектация
213 990 ₽
Код: 8-0022345
Наличие: нет
Мы готовы ответить на любой Ваш вопрос по стоимости, доставке, характеристикам, соответствию и т.д. Напишите нам и мы оперативно и квалифицированно вас проконсультируем.
Доставка и оплата
×
Уведомить о поступлении ====Эндуро Мотоцикл AVANTIS Enduro 250 FA CARB (HS) (спортинв), 21/18, 172FMM, 250сс, 4Т, возд. охл., диск/диск (шт) купить с доставкой по Москве и России, цена, технические характеристики, комплектация
E-Mail

Я согласен(сна) с пользовательским соглашением и политикой организации в отношении обработки персолнальных данных

Отправить

Описание

Купить ====Эндуро Мотоцикл AVANTIS Enduro 250 FA CARB (HS) (спортинв), 21/18, 172FMM, 250сс, 4Т, возд. охл., диск/диск (шт) купить с доставкой по Москве и России, цена, технические характеристики, комплектация

Мотоцикл AVANTIS Enduro 250 21/18 - это экономичный и легкий вариант для езды на треках, и лесной местности. На нем можно попрыгать на трамплинах, принять участие в гонках, быстро добраться до нужного места. Основное отличие данной модели от других 250-к, это ходоваяи часть, скопированная с Хускварны 205 2017 года, с соответствующей геометрией, развесовкой и другими плюсами. А так же мощный четырехтактный движок ZONGSHEN CB250-F (ZS172FMM) полноценная 250-ка с 21 л.с. позволит выжать из мотоцикла максимум возможностей на трассе и показать себя во всей красе. И конечно профессиональная вилка Fastace с регулировками сжатия и отбоя. 

   Яркий и агрессивный дизайн, так хорошо всем знакомый по мотоциклам HUSQVARNA приятно радует глаз. Мощный четырехтактный движок ZONGSHEN CB250-F (ZS172FMM) позволит выжать из мотоцикла максимум возможностей на трассе и показать себя во всей красе.
   -Мощная, усиленная конструкция рамы. -Алюминиевый руль переменного сечения.
   -Амортизатор SZC с регулировкой сжатия и отбоя. -Воздушное охлаждение. Мотоцикл AVANTIS ENDURO 250 H по сути является бюджетной репликой всем известного мотоцикла, но при этом его характеристики повторяют достоинства оригинальных моделей, органично сочетая преимущества топовых снарядов с наивысшим качеством комплектующих, отличным уровнем исполнения и высокой производительностью, при всем при этом, предлагая высшую надежность и доступную стоимость.
   -Рама мотоцикла выполнена из прочной хром-марганцевой стали. Маятники из алюминия. Руль переменного сечения 28,6 мм также сделан из алюминия 6061. Обода алюминиевые, ступица тоже, спицы из нержавеющей стали. Передний тормоз дисковый с двухпоршневым суппортом, задний также дисковый, но уже с однопоршневым суппортом. Передние амортизаторы 940 мм, задние 480 мм - SZC с регулировкой сжатия и отбоя. Глушитель - нержавеющая сталь с резонатором Megabomb. Передняя и задние покрышки - YUANXING.
   -Модель двигателя - ZONGSHEN CB250-F (ZS172FMM) - 1-цилиндровый и 4-х тактный с воздушным охлаждением. Рабочий объем двигателя - 249,9 см3. Система газораспределения - 2 клапана на цилиндр. Максимальная мощность, которую он выдает - 21 л.с при 8500 об. мин. Диаметр поршня 72 мм, а ход 61,4 мм. КПП имеет 5 ступеней. Зажигание - электронное CDI. Запускается двигатель как с электростартера, так и с кикстартера. Установлен карбюратор PE280. Главная передача - цепь 520H - 116L.
   -Это крутой мотоцикл на каждый день, он позволит своему обладателю в полной мере кайфовать на мототреке или эндуро-трассе, обычных выездных покатушках в компании друзей, а также в поездках в окрестностях загородного дома или дачи. Этот эндуро-болид позволит отточить Ваши навыки езды до совершенства. -рама хром-молибденовая от ктм и хускварны;
-алюминиевый облегченный маятник;
-подрамник пластиковый;
-мотор ZONGZHEN 250 куб/см, 172-й, самый надежный среди аналогов;
-коробка пятиступенчатая, короткая первая передача с тракторной тягой для подъемов на склоны с крутыми уклонами, вторая передача - для прыжков через бревна, овраги и ямы, третья передача - для быстрой езды между деревьев в лесных массивах и 4-я и 5-я передача для скоростной езды по полям и грунтовкам;
-карбюратор Nimoto отличная копия известного японского бренда;
-электро и кик-стартер;
-выхлопная система из нержавейки, трубы соеденены посредством пружин, а не хомутов, звук приятный басистый, негромкий, можно смело ездить рядом с населенными пунктами не боясь кого-либо побеспокоить (можно убрать пламягаситель и звук станет громче);
-подвески FastAce с регулировками сжатия и отбоя, сзади амортизатор на прогрессии;
-траверсы толстые фрезерованные;
-пластик с высокой степенью изгиба - точная копия Хускварна TE300;
-колеса диаметром 21 и 18 на резине YuanXing c буксаторами и толстыми спицами 4 мм;
-ступицы колес фрезерованные;
-обода алюминиевые повышенной прочности;
-руль 28 дюймов переменного сечения, системы твинволл, что в переводе означает двойная стенка, с перемычкой и подушкой;
-ручка газа короткоходная;
-кнопки старт и стоп;
-рычаги тормоза и сцепления матового черного цвета, очень удобно выжимаются, пальцы не скользят в сырую погоду;
-тормозная машинка сделана очень аккуратно, выжимается без особых усилий;
-тормозные шланги армированные в специальной оплетке;
-спереди стоит двухпоршневой, сзади - однопоршневой тормозные суппорта, колодки к ним подходят от очень многих брендов;
-тормозные диски с перфарацией, усиленные, не гнутся даже при сильных ударах об камни, бревна, бетон;
- в комплекте идет счетчик моточасов, который не даст Вам забыть во время поменять масло;
-прозрачный бак на 7,5 литра, очень удобно отслеживать уровень топлива, у бака очень надежная крышка с внутренней резьбой и широкая горловина для залива топлива;
-пластиковая защита рамы с обеих сторон от трения мотобот;
-сиденье выполнено из материала, который буквально приклеивает вас к мотоциклу;
-цепь 520-я с простой системой натяжки, регулируется всего двумя ключами;
-звезды 13-53 идеальное соотношение для отличной тяги на низах и мощного подрыва в нужный момент даже со второй скорости (на заднем колесе ездить одно удовольствие);
-кожух воздушного фильтра - боковой пластик, легко демонcтируется без применения каких либо инструментов и также просто устанавливается на место;
-на задней части есть специальные углубления для удобства захвата рукой.

Отличия моделей Авантис ФХ Люкс от модели Авантис Эндуро 250


Это два абсолютно разных мотоцикла, одинаковые только моторы (172FMM). ФХ  предназначен для спокойно езды без спорта, а вот Эндуро уже рассчитан на  более серьезную Эксплуатацию.

Отличия:

1. Габариты  мотоциклов ощутимо отличаются, как БМВ Х3 и БМВ Х5.  Вот посмотрите,  стоят два мотоцикла рядом, между ними человек ростом 180 см и весом 85  кг, пусть он присядет на мотоциклы.После этого отпустите человека.
2. Рама на ФХ копия КТМ 16 года, на Эндуро рама копия КТМ 19 года. Обе рамы крепкие их хроммолибденовой стали.
2. На ФХ перо вилки 37 мм, на Эндуро 48 мм.3. На ФХ длина вилки 850 мм, на Эндуро 940 мм.
4. На Эндуро топовые подвески ККЕ и ФастЭйс со всеми регулировками (на сжатие и на отбой).
5.  Абсолютно разные колеса. Разные ступицы. на Фх ступицы меньше и  уже.  Но надо отдать им должное - эти ступицы на прямых спицах и  достаточно  крепкие. Такую конструкцию ступиц используют в топовых  гоночных  питбайках. Только в питах размер поменьше. Соответственно на Эндуро  большие ступицы как у больших кроссовых  мотоциклов европейских и  японских производителей. Изготовлены литьем под  давлением для воздушных  версий и кованая заготовка с изготовлением на  станках с ЧПУ (CNC).
6.  Алюминиевые обода на обоих мотоциклах, но на Эндуро обода мощнее и  прочнее потому, что Эндуро мотоцикл уже с заявкой на спорт.
7. На ФХ  траверсы меньше по толщине, и уже (имею ввиду межосевое расстояние между  центрами перьев) . Способ изготовления траверс - литье под давлением(  на эндуро - CNC).8. Разный пластик и даже его размер.
9. Разная база по осям и высота по седлу. В видео желательно сделать замеры на камеру.
10. На ФХ металлический маятник, на Эндуро алюминиевый маятник.
11.  На Эндуро стоят топовые китайские тормоза копия Брембо с тормозными  дисками большего диаметра, в то время как на ФХ установлены стандартные  тормоза и тормозные диски меньшего диаметра.
12. Руль на ФХ бейсик простой стальной 22,5мм. На люксе Фатбар. На Эндуро всегда фатбар .
Нужно рассказать о весе каждого мотоцикла и сказать что ранее мы уже выкладывали видео с взвешиванием, ссылки под этим видео.

Подведем итог:

ФХ  имеет огромный плюс для райдеров с невысоким ростом или подростков. Он  легче модели Эндуро за счет подвески и колес и имеет более низкий центр  тяжести. А не очень большая высота по седлу дает более комфортную  посадку людям с ростом менее 175 см, но при этом на ФХ спокойно  размещаются люди ростом 180-185 см потому, что ФХ это настоящий  полноразмерный мотоцикл с базой 139 см.
Эндуро большой крепкий  мотоцикл с колесной базой 147 см, на топовой подвеске с топовыми  тормозами с прекрасной геометрией и рулежкой, рассчитан на тех, кому  мало просто ездить по полям и лесам, на тех, кто хочет попрыгать и  штурмовать горки, а так принять участие в Эндуро гонках в классе Лайт.

Тип мотоцикла*Эндуро, Кросс
Производитель***AVANTIS
Тактность*4-х тактный
Объем двигателя, см3.*250 ZS172FMM, 250
Мощность двигателя, л/с.21
Трансмиссия*Механика 5 пер.
Система питания*Карбюратор
Объем бака, л.7.5
Система охлаждения*Воздушное
Возможность регулировки подвески перед/зад*Да/Да Fast Ace, Да/Да
Размер колес перед/зад " *21"/18"
Фара *Да
Система запуска*Эл.стартер + Кикстартер
Тормоз перед/зад *Диск/Диск
Сигнализация/родительский контроль*Да
Длина, мм.2200
Высота по рулю, мм.1300
Высота по седлу, мм.*930
Вес, кг.113
Макс. нагрузка, кг.150
Макс. скорость, км/ч.Нет данных
Наличие ПТС/ПСМ*Нет (спортинвентарь)
Особенности моделиВилка перевертыш с регулировкой сжатия и отбоя FAST ACE,задний амортизатор с регулировкой сжатия и отбоя FAST ACE,фрезерованная траверса,резонат?

Развернуть характеристики

Ваше имя *
Рейтинг *
Ваш отзыв *
Оставить отзыв


×
Заявка на кредит 1 в 6 банов
Ваше имя
Контактный телефон
Модель
====Эндуро Мотоцикл AVANTIS Enduro 250 FA CARB (HS) (спортинв), 21/18, 172FMM, 250сс, 4Т, возд. охл., диск/диск (шт) купить с доставкой по Москве и России, цена, технические характеристики, комплектация Стоимость
213990.0000 руб
Я согласен(сна) с пользовательским соглашением и политикой организации в отношении обработки персолнальных данных

Отправить
Что можно улучшить на этой странице?
×
Что можно улучшить на этой странице?

Отправить