Avantis 150 Classic 17/14 (2017) – питбайк с дисковыми гидравлическими тормозами, электростартером, механической коробкой передач и фарой головного освещения. Этот аппарат подходит для ежедневного использования и выездов с друзьями на природу. При умелом обращении показывает хороший результат в гонках любительского уровня.
Если вы давно в поисках компактного и недорогого питбайка, вам нужен именно Avantis 150 Classic 2017 года. Стальная рама в форме «птичьей клетки» обладает высокой прочностью, при этом остается достаточно легкой, что напрямую влияет на маневренность и способность байка плавно входить в повороты.
Питбайк оснащен увеличенными колесами со стальными дисками размерностью 17/14 дюймов. Покрышки с зубастым протектором дают хороший контакт с дорогой даже в дождливую погоду.
Положение за рулем – свободное и комфортное. Хромированные рычаги тормоза и сцепления выжимаются без особых усилий. Седло – мягкое и узкое, за этот счет его легко зажимать коленями в стойке. Расстояние от земли до сидения составляет 885 мм, что удобно для пилотов ростом 160-180 см.
В сборке применен двигатель YX 150 – клон Honda Cub. Максимально движок генерирует 14 л.с. Охлаждение – воздушное. В комплекте идет фильтр-нулевик в виде фильтрбокса. Питается аппарат от карбюратора Mikuni VM22.
Также с завода установлены:
Питбайк тянет с самого низа. Коробка работает плавно, по схеме N-1-2-3-4. Привод идет с усиленной цепью 428H и ловушкой с роликом успокоителя цепи.
Разгоняется пит при весе 78 кг до 90 км/ч. Расход топлива по грунтовым дорогам – примерно 3 л/100 км.
Спереди стоит классическая вилка перевернутого типа без регулировок. Подвеска с завода настроена на комфортное преодоление лесной и кантри-местности. Имеется защита перьев передней вилки от грязи и механических повреждений.
Сзади работает настраиваемый на сжатие моноамортизатор с продуманной грязезащитой. На обоих колесах установлены армированные тормозные шланги.
В данной модели мотоцикла использована новейшая рама – легкая, сверхпрочная и в сравнении со старой клетчатой рамой она более узкая, что сделало посадку гораздо удобнее. Так же в новой моделей 2019 года установлен усиленный пластик, которому не страшны небольшие падения.
Счетчик моточасов есть
Замок зажигания есть
Брызговик заднего колеса есть
Подножки для ног стандарт есть
Стальной маятник на подшипниках 48см есть
Ловушка цепи тип КТМ есть
Стальная защита двигателя есть
Алюминиевые натяжители цепи есть
Буксаторы колес есть
Ручка газ (короткоходка) в пластиковом корпусе. есть
Защита главного цилиндра заднего тормоза есть
Армированные передние тормозные шланги есть
Замок блокировки руля есть
Тип мотоцикла* | Питбайк |
Производитель*** | AVANTIS |
Тактность* | 4-х тактный |
Объем двигателя, см3.* | 150 |
Мощность двигателя, л/с. | 13 |
Трансмиссия* | Механика 4 пер 1-N-2-3-4 |
Система питания* | Карбюратор |
Объем бака, л. | 5.5 |
Система охлаждения* | Воздушное |
Возможность регулировки подвески перед/зад* | Нет/Да |
Размер колес перед/зад " * | 17"/14" |
Фара * | Да |
Система запуска* | Эл.стартер + Кикстартер |
Тормоз перед/зад * | Диск/Диск |
Сигнализация/родительский контроль* | Нет |
Длина, мм. | 1750 |
Ширина, мм. | 785 |
Высота по рулю, мм. | 1180 |
Высота по седлу, мм.* | 850 |
Вес, кг. | 83 |
Макс. нагрузка, кг. | 120 |
Макс. скорость, км/ч. | Нет данных |
Наличие ПТС/ПСМ* | Нет (спортинвентарь) |
Габариты коробки, мм. | 1310х460х660 |