Инновационный двигательДвигатель этого мотоцикла является новым техническим достижением ZONGSHEN и был протестирован в лаборатории в Японии. Результаты теста показывают, что он более мощный, чем у «одноклассников», например, GW250 SUZUKI. В двигателе используется электронная инжекторная система подачи топлива DELFI EFI (USA), а также фильтр, который контролирует подачу воздуха в топливную систему, не нанося вреда окружающей среде. |
|
Современная светотехникаМотоцикл оснащен передней фарой с 3D противотуманной функцией, которая обеспечивает яркий и стабильный свет в любых погодных условиях. Аварийные огни оснащены двойной вспышкой, они ярче, позволяют легче оценить расстояние, обеспечивают безопасность путешествия. Крутые светодиодные фонари – 10 светодиодных задних ламп и 16 светодиодных сигнальных ламп. Насыщенность цвета ламп достигает 130% полного цвета, что делает его ярким и четким в ночи. |
|
Бак для длительных путешествий16-ти литровый топливный бак сварен с DC06 стального листа. Для предотвращения коррозии, поверхность была обработана фосфатом при высокой температуре. Толщина бака превышает 60 мм (при норме 40-50 мм), благодаря трехслойному покрытию, которое эффективно препятствует коррозии. Краска используемая для топливного бака- яркая с хорошей теплопроводностью. |
|
Удобные вместительные кофры3 модные дорожные кофры оригинального дизайна входят в базовую комплектацию. Изготовлены из усиленного полимерного материала, емкостью 55 литров, гарантируют удобное расположение туристического снаряжения. |
|
Информативная панель приборовСпидометр оснащен смарт-дисплеем 3D LCD фирмы SIEMENS. Большой дисплей, под углом зрения 80 градусов. Используются светодиодные фонари (с продолжительностью работы 30 000 часов), защищенные от попадания пыли. |
|
Зеркала с покрытием TIO2На зеркала заднего вида дополнительно нанесено TIO2-покрытие, делающее изображение более четким и отражающем, чтобы уменьшить усталость глаз. |
|
Приводная цепь продолжительной работыСальниковая цепь рейсингового (гоночного) типа и высокое качество смазочного масла, а также «О» - образное уплотнительное кольцо – защищает от пыли, с меньшим стиранием и небольшим шумом, в 10 раз большей продолжительностью работы, чем у обычных цепей. |
|
Водонепроницаемость подтверждена тестами и пробегами в суровых условияхВсе разъемы в электропроводке водонепроницаемые. После непрерывного 12-часового испытания в дождь все электрические устройства могут работать в обычном режиме. |
|
Высококачественные материалы сидения и облицовкиСиденье высотой 795 мм удобно и комфортно для длительного путешествия. Итальянское сидение прочное в эксплуатации, водонепроницаемое, термостойкое, морозостойкое, упругое, обеспечивающее комфорт во время путешествия. Детали пластикового обвеса мотоцикла жесткие, с усиленной структурой и трехслойным покрытием с целью защиты от коррозии. |
|
Отличная геометрияОптимальная колесная база 1400 мм делает мотоцикл более приспособленным к сложным дорожным условиям. RX3 гораздо лучше, чем аналогичные мотоциклы в трех параметрах (способность преодолевать угол подъема 30 градусов, глубину брода 320 мм, препятствия высотой 210 мм), что позволяет ему адаптироваться к всевозможным сложным Российским дорожным условиям для путешествий. |
|
Подвеска для любых дорогПередний амортизатор увеличенного диаметра инвенторного типа значительно повышает жесткость мотоцикла и снижает вибрацию. Газовый регулируемый задний амортизатор делает мотоцикл адаптивным к различным дорожным условиям и скорости. |
|
Тормоза повышенной надежностиНезависимый передний и задний дисковый тормоз большего диаметра с двухпоршневым суппортом обеспечивает более быстрое торможение. Новый гидравлический концевик тормоза позволяет включать стоп сигнал одновременно с торможением. |
Габариты |
|
Длина: |
2080 мм |
Ширина: |
825 мм |
Высота: |
1230 мм |
База: |
1420 мм |
Дорожный просвет: |
210 мм |
Сухая масса: |
175 кг |
Грузоподъёмность: |
150 кг |
Объем топливного бака: |
16 л |
Двигатель |
|
Тип двигателя: |
четырехтактный, одиноцилиндровый, 4 клапана, NC250 |
Объем двигателя: |
250 куб. см |
Система питания: |
EFI |
Максимальная мощность: |
26 л.с. при 9000 об./мин. |
Крутящий момент: |
22.5 Н*м при 7000 при об./мин. |
Тип охлаждения: |
жидкостное |
Тип топлива: |
бензин (не ниже АИ92) |
Система зажигания: |
электронная CDI |
Система пуска: |
электростартер |
Трансмиссия |
|
Количество передач: |
6 |
Сцепление: |
многодисковое в масляной ванне |
Коробка передач: |
механическая |
Привод: |
цепь |
Подвеска |
|
Тип передней подвески: |
гидравлическая вилка перевернутого типа |
Тип задней подвески: |
маятниковая с изменяющейся геометрией, моноамортизатор ProLink |
Тормозная система |
|
---|---|
Передние тормоза: |
один диск с гидравлическим суппортом |
Задние тормоза: |
один диск с гидравлическим суппортом |
Эксплуатационные показатели |
|
---|---|
Максимальная скорость: |
135 км/ч |
Расход топлива: |
4 л на 100 км |
Размерность шин (переднее; заднее): |
100/90-18; 130/90-15 |