Надёжный, быстрый, простой в управлении и эксплуатации мотоцикл по доступной цене.
Основные особенности:
BSE J1-250E отлично подойдёт для начала спортивной карьеры. Данный мотоцикл выполнен на колесах 21/18". Диск колеса облегченный алюминиевый с усиленными спицами. Также на мотоцикле установлен алюминиевый задний маятник. Тормоза дисковые, впереди двухпоршневой, сзади онопоршневой суппорт. Руль также алюминиевый переменного сечения. BSE J1-250E укомплектован небольшой электронной монохромной (черно-зеленой) панелью приборов с указателем уровня топлива, спидометром и одометром. BSE J1-250E выполнен на довольно продвинутой, для мотоциклов бюджетной серии, передней (перевернутого типа) и задней подвеске с прогрессией (качалкой) и регулировками сжатия и отбоя. Для упрощения запуска мотора на руле установлен рычаг декомпрессора. Запустить двигатель можно электростартером и кикстартером. Двигатель YX 250 четырехтактный, двухклапанный, карбюраторный (Keihin), воздушного охлаждения, развивает мощность 16,3 л.с. Этот мотор вполне позволит Вам наслаждаться агрессивной ездой по бездорожью. Безсальниковая 520-я цепь надежно передает необходимый крутящий момент на заднее колесо.
Экстерьер мотоцикла заужен и выполнен в стиле KTM.
Оснащается:
— алюминиевыми ободами с усиленными спицами,
— Tire lock на всех колесах,
— спортивным алюминиевым рулем серебристого цвета.
Тип мотоцикла* | Эндуро, Кросс |
Производитель*** | BSE |
Тактность* | 4-х тактный |
Объем двигателя, см3.* | 250 |
Мощность двигателя, л/с. | 16.3 |
Трансмиссия* | Механика 5 пер. |
Система питания* | Карбюратор |
Объем бака, л. | 5.2 |
Система охлаждения* | Воздушное |
Размер колес перед/зад " * | 21"/18" |
Фара * | Да |
Система запуска* | Эл.стартер + Кикстартер |
Тормоз перед/зад * | Диск/Диск |
Сигнализация/родительский контроль* | Нет |
Длина, мм. | 2000 |
Высота по рулю, мм. | 1220 |
Вес, кг. | 108 |
Макс. нагрузка, кг. | 175 |
Макс. скорость, км/ч. | 95 |