ROCKOT DAKAR ADVENTURE 2.0 - подготовленный к серьезным
путешествиям туристический эндуро мотоцикл. Опытные мотопутешественники
знают, насколько сложно подготовить мотоцикл к дальней дороге. Компания
ROCKOT-MOTORS все сделала за вас. Загрузите мотоцикл сумками и
отправляйтесь в дорогу вместе с новой моделью DAKAR ADVENTURE 2.0
Дизайн
Прямо из заводской коробки вы получаете настоящий
“боевой” туристический эндуро мотоцикл. Как и
подобает данному классу, байк имеет передний обтекатель, закрывающий
рулевую колонку, на котором жестко закреплена LED фара головного света.
В путешествиях, при езде по грунтовым/гравийным дорогам, есть высокая
вероятность повредить стекло фары, что может оказаться серьезной
неприятностью. Для предотвращения таких поломок, мотоцикл оснащается
надежной металлической защитой фары. Для защиты переднего обтекателя и
ног водителя установлены прочные защитные дуги, которые можно
использовать в качестве дополнительных мест для крепления груза,
канистр или фар доп. света. В задней части мотоцикла установлены рамки
для боковых кофров/сумок. Также можно установить центральный кофр или
сумку на прочный багажник позади сиденья. Как и у многих внедорожных
мотоциклов, на ROCKOT DAKAR ADVENTURE 2.0 установлены колеса разного
диаметра: спереди 19 дюймов, сзади 17 дюймов. Это обеспечивает
комфортное преодоление неровностей как на грунтовых дорогах, так и там,
где дорог вовсе нет.
Руки водителя и рычаги управления надежно оберегает армированная защита
рук, которая также поставляется в комплекте с мотоциклом. Для того
чтобы всегда оставаться на связи и иметь возможность длительное время
ехать с включенным навигатором, на руле установлены держатель для
смартфона и USB-розетка.
Двигатель
ROCKOT DAKAR ADVENTURE 2.0 работает в паре с надежным
современным двигателем, производимым на заводе LONCIN - FE250. Мотор
имеет один цилиндр, объемом 249,4 см³, с диаметром поршня
71мм, а охлаждается он при помощи масляного радиатора, расположенного в
передней части. На все это указывает маркировка двигателя 171YMM.
Максимальная мощность достигается при 7500 об/мин и составляет 24,5
л/с. Высокий крутящий момент позволяет быстро разгоняться по прямой, а
также преодолевать крутые подъемы за счет показателей в 23 Нм при 6500
об/мин. О высоком ресурсе двигателя говорит наличие сменного масляного
фильтра, что увеличивает интервал замены масла до 3000 км¹.
Система газораспределительного механизма 4-х клапанная с верхним
распредвалом. За комфорт при езде по трассе отвечают шестиступенчатая
КПП и балансирный вал.
Рама
Данная модель построена на стальной полудуплексной раме, чья
высокая жесткость обеспечивает хорошую и прогнозируемую управляемость,
а также высокую прочность, что является важной составляющей хорошего
туристического эндуро мотоцикла.
Подвеска
Передняя подвеска выполнена в виде вилки, состоящей из двух
телескопический амортизаторов перевернутого типа длиной 830 мм и
толщиной рабочего штока 37 мм.
Сзади установлены стальной маятник и моноамортизатор, которые соединены
друг с другом через рычаг прогрессии. Высокая производительность
подвески сделает путешествия комфортными независимо от того, есть ли
под мотоциклом дорога.
Тормозная система
Вся тормозная система мотоцикла - дисковая гидравлическая, с
армированными шлангами. Спереди установлены двухпоршневый суппорт с
колодками увеличенной площади и тормозной диск диаметром 270 мм. На
задней оси установлены однопоршневый суппорт и тормозной диск 220 мм.
Данная тормозная система хорошо себя зарекомендовала также и на других
моделях марки ROCKOT.
Колеса
Большое переднее колесо, диаметром 19 дюймов, делает модель
более управляемой на бездорожье, а также значительно повышает
проходимость на мягком грунте, песке и грязи. Заднее колесо выполнено в
17-дюймовом диаметре. Колесные диски - спицевые. Применение таких
дисков было обусловлено предназначением мотоцикла для более жестких
условий эксплуатации в путешествиях не только по асфальтированным, но и
по грунтовых дорогам. Спереди и сзади установлены шины с универсальным
протектором 80% асфальт, 20% грунт.
Кому подойдет ROCKOT DAKAR ADVENTURE 2.0
Стоит однажды проехать на мотоцикле более 500 км по живописным
дорогам нашей необъятной страны, и остановиться уже невозможно.
Появляется желание ехать все дальше и дальше… Съездить на
море, в горы Кавказа, объехать живописные места Урала, помочить ножки в
Байкале, полюбоваться видами с побережья Дальнего Востока. А, может
быть, проехать по Памирскому тракту? Узнали себя? ROCKOT DAKAR
ADVENTURE 2.0 готов к приключениям!
¹Рекомендуем не пренебрегать процессом обкатки двигателя на
новом мотоцикле и производить более частую смену масла в первую 1000 км
пробега.
